Der McLaren P1 ist ein heckgetriebener Mittelmotor-Hybrid-Supersportwagen des britischen Sportwagenherstellers McLaren Automotive. Erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde die seriennahe Designstudie des P1 auf der Mondial de l’Automobile 2012. Die endgültige Version wurde 2013 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert, die Fahrzeuge werden seit Oktober 2013 ausgeliefert. Der P1 ist McLarens erstes Straßenfahrzeug mit Hybrid-Antrieb und somit ein direkter Konkurrent des Ferrari LaFerrari und des Porsche 918. McLaren plant eine limitierte Produktion von 375 Fahrzeugen zum Preis von jeweils 1,1 Millionen Euro, die bereits vor Beginn der Serienfertigung ausverkauft waren. Im Dezember 2015 lief die Produktion des P1 aus.
Das Design des McLaren P1 basiert auf dem des McLaren MP4-12C und besteht hauptsächlich aus geschwungenen Linien, jedoch ist der P1 breiter und länger und verfügt über einige völlig neu entworfene Designelemente wie z. B. den Scheinwerfern in Form des McLaren-Firmenlogos, womit er sich deutlich vom MP4-12C abhebt.

Der Heckflügel des Wagens ist verstellbar, er kann im Straßenbetrieb um 120 mm und im Rennbetrieb um 300 mm ausgefahren werden.